La Ruta 12 une Corrientes con Misiones y es uno de los corredores con más controles de velocidad del NEA. Según el padrón que compilamos a partir de fuentes públicas (snapshot de julio de 2026), sobre esta traza hay 23 cinemómetros homologados. Ese número no dice cuántos están midiendo hoy: registra la homologación de los equipos, no su operación. Aun así, te da una base concreta para leer una fotomulta que te llegó de ese corredor.
Qué es este padrón y qué no es
Lo que ves acá es un relevamiento propio: cruzamos y agregamos fuentes públicas para armar un padrón de cinemómetros, no un registro oficial. La distinción importa. El padrón te dice que un equipo está homologado (pasó la verificación del INTI y tiene un certificado asociado), pero no que esté encendido y midiendo en una ubicación puntual en este momento. Un radar homologado puede estar fuera de servicio, y uno recién instalado puede tardar en aparecer en las fuentes.
Qué marcas concentran los equipos
Del total relevado sobre la Ruta 12, las marcas presentes son IVERO (12), SYSTECO (5), DYGOLD (4) y otras. Un solo fabricante reúne más de la mitad de los cinemómetros homologados del corredor. Otro dato del relevamiento: los 23 equipos son de instalación fija y 0 son portátiles. Para la Ruta 12 esto significa que los controles se ubican en puntos estables, no en dispositivos que se montan y desmontan de un día para el otro.
Dónde figuran los equipos
Las localidades con equipos en este grupo son Colonia Victoria, El Alcázar, El Sombrero, Gobernador Febre y Gobernador Roca. Son los puntos donde el padrón ubica cinemómetros homologados sobre la traza. De nuevo, que una localidad aparezca no confirma que haya un radar midiendo hoy ahí: confirma que hay al menos un equipo con homologación asociado a ese tramo. Este corredor es apenas una porción del padrón completo de radares homologados del país.
Por qué mirar el vencimiento de la verificación
Acá está el dato que puede cambiar una fotomulta. Las verificaciones del INTI vigentes en este grupo vencen entre 2026 y 2027. Un acta labrada por un equipo con la verificación vencida es un argumento documentable de descargo: no garantiza que la multa se caiga, pero sí es un punto concreto para revisar. La clave es no quedarte con el dato del padrón. Verificá el certificado puntual del equipo contra el INTI o la ANSV antes de armar un descargo, porque la vigencia puede haberse renovado.
Conclusión
La Ruta 12 concentra 23 cinemómetros homologados, con mayoría de la marca IVERO, todos de instalación fija y con verificaciones que vencen entre 2026 y 2027. Con esa base podés leer mejor una fotomulta del corredor y decidir si conviene revisarla. Si te llegó una, empezá por consultar y ordenar tus multas de tránsito y después cruzá los datos del acta con este padrón.
