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Cédula azul y verde: qué cambió para el autorizado a conducir

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Cédula azul y verde: qué cambió para el autorizado a conducir — Conductores y Asignaciones | patente.ar

Hasta mayo de 2024, para que otra persona manejara tu auto había dos caminos: darle la cédula verde mientras no estuviera vencida o tramitarle una cédula azul de autorizado a conducir. La Disposición DNRPA 29/2024, publicada en el Boletín Oficial el 13/05/2024, cambió las dos cosas: la cédula verde ya no vence y la cédula azul dejó de emitirse. Hoy la diferencia entre ambas es sobre todo histórica, pero conviene entenderla si todavía tenés una azul en la billetera.

Cómo era antes: verde con vencimiento, azul para el autorizado

La cédula verde, cuyo nombre oficial es cédula de identificación del automotor, vencía al año de expedida, salvo en poder del titular. Pasado ese plazo, otra persona ya no podía circular con ella. Para un uso prolongado existía la cédula azul: la pedía el titular en el registro seccional, llevaba los datos del autorizado y valía mientras el titular no la revocara.

Qué cambió con la Disposición 29/2024

  • La cédula verde no vence. Física o digital, vale mientras no cambie el titular del vehículo. Las que tenían una fecha de vencimiento impresa tampoco vencen.
  • La cédula azul ya no se emite. La disposición derogó la sección del Digesto de la DNRPA que regulaba la cédula para autorizado a conducir.
  • Las azules ya emitidas siguen vigentes hasta que las revoque quien las pidió. Para revocarla, el titular presenta en el registro una Solicitud Tipo TP, TPM o 02 y entrega la cédula si la tiene. Con la transferencia o la denuncia de venta no hace falta pedir la revocación.
Resumen clave: La verde ya no vence y la azul ya no se emite; las azules que existen valen hasta que el titular las revoque.

Cómo se autoriza hoy a otra persona

La Ley 24.449 exige que quien conduce porte la cédula del vehículo (art. 40 inc. b), y el Régimen Jurídico del Automotor establece que tenerla acredita la autorización para usarlo. Por eso hoy hay dos caminos:

  1. Entregarle una cédula física. Puede ser la tuya o una cédula adicional, que el titular pide en el registro seccional con Solicitud Tipo TP, TPM o 02 o, si es persona humana, en forma electrónica por el SITE de la DNRPA.
  2. Habilitarlo en Mi Argentina. Desde el 27/11/2024, por la Disposición DNRPA 343/2024, el titular entra a Mis vehículos, elige el dominio en Vehículos a mi nombre, toca Habilitar a conducir e identifica a la persona con nombre, apellido y CUIT, CUIL o CDI. No se emite otra cédula: el autorizado ve la del titular en su propio perfil, y con el mismo camino se quita la habilitación. Si el titular es una empresa, autoriza a cada conductor por CUIL en el Sistema RAC (Registro de Autorizados a Conducir) de la DNRPA, según la Disposición 566/2025, publicada el 25/07/2025.

La habilitación no cambia la responsabilidad civil del titular como dueño del auto. Si administrás varios conductores, mirá cómo se autoriza a los choferes de una flota.

Resumen clave: Hoy el autorizado circula con una cédula física que le da el titular o con la cédula digital que el titular le habilita en Mi Argentina.

Qué llevar si manejás un auto ajeno

Además de la cédula, llevá tu licencia vigente de la categoría que corresponda y el comprobante del seguro. Si tenés una azul vieja, seguí usándola mientras el titular no la haya revocado: si la revocó en el registro, ya no te habilita aunque la tengas en tu poder.

Preguntas frecuentes

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Santiago García

Santiago García

Responsable de estrategias de contenido

Santiago García es responsable de estrategias de contenido en Patente.ar, donde coordina las guías sobre trámites del automotor en Argentina. Su trabajo consiste en traducir la normativa de tránsito y los procedimientos de cada jurisdicción —desde la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires hasta los registros del automotor del resto del país— a explicaciones claras y accionables. Se especializa en multas e infracciones de tránsito, deuda de patente, Verificación Técnica Vehicular (VTV), transferencias de dominio y la documentación obligatoria para circular. Cada guía se apoya en fuentes oficiales y en los mismos datos que Patente.ar usa para validar los informes de dominio, con el objetivo de que la información sea precisa, esté actualizada y le ahorre tiempo y trámites innecesarios a quien la consulta.

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