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Turno para infracciones en CABA: cuándo hace falta y cómo pedirlo

Infracciones de Tránsito3 min de lecturaEquipo editorial de patente.ar

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Turno para infracciones en CABA: cuándo hace falta y cómo pedirlo — Infracciones de Tránsito | patente.ar

En CABA necesitás turno para una sola cosa: hacer el descargo de una infracción de tránsito en audiencia con un controlador administrativo de faltas, sea presencial o por videollamada. Para consultar las actas, pagarlas con el descuento del pago voluntario o descargar el libre deuda no hace falta turno, se hace online. Según la web oficial del Gobierno de la Ciudad, consultada en noviembre de 2026, la audiencia virtual se agenda por Boti y la presencial, en Av. Regimiento de Patricios 65, con un turno previo en el formulario web de la Ciudad.

Resumen clave: El turno solo hace falta para la audiencia de descargo con un controlador; consultar, pagar y bajar el libre deuda se hace sin turno.

Cuándo hace falta turno y cuándo no

  • Sin turno: consultar las actas por DNI o dominio, pagar en el período de pago voluntario (en efectivo en redes de cobranza y bancos, o por medios electrónicos) y descargar el libre deuda cuando no hay infracciones vigentes.
  • Con turno: presentarte ante un controlador para discutir el acta. Podés elegir la audiencia presencial en la sede de la Dirección General de Administración de Infracciones o la audiencia virtual por videollamada.

Antes de pedir turno conviene saber qué tenés en cada base: según nuestro relevamiento de 110 jurisdicciones con consulta de multas (julio 2026), el sistema porteño, el de la provincia de Buenos Aires y el SINAI nacional son bases separadas, y una consulta puede dar limpio en uno y tener actas en otro.

Cómo pedir el turno paso a paso

  1. Para la audiencia virtual, escribile a Boti, elegí la opción de agendar y consultá tus infracciones con tu DNI o el dominio del vehículo.
  2. Elegí "Audiencia virtual", cargá la documentación y elegí día y horario: Boti te envía la notificación con el enlace de la videollamada.
  3. Para la audiencia presencial, sacá el turno previo en el formulario web de turnos del Gobierno de la Ciudad.
  4. Preparate: la web oficial pide DNI vigente, frente y dorso, de quien figura en el acta o del titular o autorizado del dominio, y cédula verde o azul; si tenés el Símbolo Internacional de Acceso y el CUD, también la foto del símbolo.

La sede de la Dirección General de Administración de Infracciones está en Av. Regimiento de Patricios 65 y atiende de lunes a viernes de 8 a 19.30, según la misma fuente. Para consultas, la Ciudad atiende por la línea 147.

Resumen clave: La audiencia virtual se agenda por Boti y la presencial con turno web previo para Regimiento de Patricios 65; en las dos se presenta DNI y cédula del vehículo.

Qué perdés y qué ganás al pedir la audiencia

El dato que más pesa: dentro de los 40 días desde la notificación, el acta se paga con un 50% de descuento; si en cambio hacés el descargo en audiencia, ese beneficio se pierde, aunque si la pediste en ese plazo y te condenan te queda un 25% (Ley 451, art. 18). Además, según la web oficial, se resuelven todas las actas asociadas al DNI o al dominio con el que pediste la audiencia, no solo la que querías discutir. El controlador decide si corresponde pagar o si el acta se desestima, y su resolución se puede apelar ante la Justicia de la Ciudad. Por eso el turno vale la pena cuando tenés algo concreto: una patente mal leída, un lugar o una hora que no cierran, o un radar sin verificación vigente. Cómo armar ese descargo está en la guía para impugnar una fotomulta paso a paso.

Resumen clave: Con la audiencia pedida en plazo, el 50% baja al 25% si te condenan, y se resuelven todas las actas del DNI o dominio: reservala para errores demostrables.

Antes del turno, mirá el mapa completo

El turno resuelve tus actas porteñas, pero no te dice nada de las demás bases. Si manejás entre la Ciudad y el conurbano, revisá también el sistema bonaerense y el SINAI, y repasá quién labra cada infracción en CABA para saber si el acta viene de un agente, de la Policía de la Ciudad o de una cámara de autopista.

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