La restricción de camiones en Argentina no es una sola regla. En rutas nacionales se dicta para fechas puntuales, la Provincia de Buenos Aires fija un calendario para los corredores a la Costa y la Ciudad tiene una red permanente para el tránsito pesado. Las multas también van por separado: según nuestro relevamiento de 110 jurisdicciones con consulta de multas, verificadas una por una en julio de 2026, los sistemas municipales, los provinciales y el SINAI nacional son bases distintas.
Rutas nacionales: una restricción que se dicta para cada fecha
No hay una resolución nacional permanente. Las últimas normas generales publicadas en el Boletín Oficial son de 2024 y cada una valió para las fechas de su anexo: las Resoluciones 9/2024 y 15/2024 de la Secretaría de Transporte (9 de febrero y 14 de junio de 2024) y la Disposición 80/2024 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), del 12 de julio de 2024. Alcanzaron a los vehículos de carga de las categorías N2, N3, O3 y O4, camiones de más de 3.500 kilos y sus acoplados.
Previeron excepciones para ciertas cargas y encargaron el control a la ANSV, la CNRT y Gendarmería; las actas van al circuito de las multas nacionales. Al 2 de octubre de 2026 no encontramos ninguna norma nacional posterior ni anuncios de la ANSV: antes de cada fin de semana largo conviene confirmar si se publicó una nueva.
Provincia de Buenos Aires: más de 7 toneladas hacia la Costa
En las rutas provinciales la restricción la dispone por resolución el Ministerio de Transporte bonaerense, y la Dirección de Vialidad la comunica antes de cada fecha. Alcanza a los vehículos de carga de más de 7 toneladas de porte bruto. La Resolución 85/2026 (Boletín Oficial provincial del 25 de marzo de 2026) fijó el calendario hasta el 3 de enero de 2027 en la Autopista Buenos Aires-La Plata, la Autovía 2 entre el kilómetro 40,5 y el 400, y las rutas provinciales 11, 36, 56, 63, 74 y 88.
Para fines de 2026 el anexo fija dos fines de semana largos (20 al 23 de noviembre y 4 al 8 de diciembre): hacia la Costa rige el viernes de 18 a 23:59 y el sábado de 6 a 14, y de regreso el último día de 14 a 23:59. En las Fiestas se restringe la salida de 6 a 14 (24 y 31 de diciembre y 1 de enero) y el regreso de 14 a 23:59 (27 de diciembre y 3 de enero).
CABA: la Red de Tránsito Pesado y el límite de 12 toneladas
Según la web oficial del Gobierno porteño, los vehículos de más de 12 toneladas de peso total bruto solo pueden circular por la Red de Tránsito Pesado, 205 kilómetros en 95 calles y avenidas. El Código de Tránsito y Transporte aplica la regla vayan o no cargados y solo les permite salir de la red para llegar a destino y regresar por el itinerario más corto.
Carril derecho obligatorio y controles de 2026
Desde junio de 2026 la ANSV reforzó la fiscalización para que camiones y micros circulen por el carril derecho, como exige la Ley Nacional de Tránsito, con controles fijos en ocho peajes de acceso a la Ciudad (Cañuelas, Uribelarrea, Olivera, Villa Espil, Larena, Lima, Zárate y Hudson).
Qué pasa con la multa si un camión de tu flota circuló igual
El acta de una ruta nacional va al circuito nacional, la de la Provincia a su sistema y la de la Ciudad al porteño: un dominio puede dar limpio en una base y tener actas en otra. Los valores se expresan en Unidades Fijas atadas al precio del combustible, por eso patente.ar no publica montos. Si administrás varias unidades, en multas de flota explicamos cómo centralizar el seguimiento, y con la consulta de multas por patente cruzás todas las bases.
