Si buscás un Peugeot 2008 usado, el chequeo empieza antes de la prueba de manejo: cruzar la patente contra las campañas de recall del modelo y leer el historial registral de esa unidad. La búsqueda de campañas de recall por patente de patente.ar cubre a Peugeot, y el informe por dominio devuelve el historial registral DNRPA (titulares con porcentaje y fecha, radicación, motor y chasis), multas por jurisdicción, deuda de patente de 24 organismos, VTV/RTO, GNC y deuda de peaje.
Recalls oficiales del Peugeot 2008 en Argentina
Las campañas publicadas para el 2008 de segunda generación, el comercializado desde mediados de 2024, son dos, y ambas se reparan sin cargo en la red oficial:
- Tuerca del cable de masa: según el comunicado de Stellantis Argentina del 28 de febrero de 2025, alcanza unidades comercializadas desde el 30 de julio de 2024, identificadas por los últimos ocho dígitos del chasis en rangos no correlativos. En el concesionario se verifica la tuerca de fijación del cable de masa y se le aplica el torque correcto.
- Bomba de alta presión de combustible: campaña del 25 de julio de 2025 publicada en el portal oficial de recall de Peugeot, que abarca 208 y 2008 modelo 2024 y 2025 comercializados desde octubre de 2024. Una fijación inconsistente podría provocar pérdida de aceite o combustible con riesgo de incendio; se verifica y, si corresponde, se reemplaza la bomba.
Para el 2008 de primera generación no encontramos campañas publicadas a septiembre de 2026, pero el portal de la marca acepta chasis o patente y conviene repetir la consulta antes de señar.
Qué devuelve la consulta por patente de un 2008
La consulta por dominio trae el historial registral DNRPA con cada titular, su porcentaje y la fecha en que asumió; la radicación; el número de motor y el de chasis; las multas por jurisdicción; la deuda de patente de 24 organismos; VTV o RTO; GNC y deuda de peaje. En un 2008 de 2024 o 2025 el historial de titulares pesa: una unidad de menos de dos años que ya tuvo dos dueños merece una explicación.
patente.ar también calcula una valuación orientativa en pesos y dólares por patente, distinta de la tabla fiscal del DNRPA. Si hay una campaña de seguridad pendiente, esa referencia te da margen para descontar o para condicionar la seña a que el vendedor la ejecute antes de la entrega.
Qué revisar en la unidad antes de señar
- Cruzá el dominio en las campañas de recall y, si aparece alguna, pedile al vendedor la orden de reparación del concesionario que acredite que se ejecutó.
- Revisá el vano motor con el auto frío: olor a combustible o manchas de aceite en la zona de la bomba de alta presión son justo lo que la campaña de 2025 busca prevenir.
- Si la unidad entra en el rango de febrero de 2025, pedí que el concesionario confirme el torque de la tuerca del cable de masa; es una intervención corta y sin cargo.
- Confirmá que motor y chasis del informe coincidan con los grabados en el auto y con la cédula, y que quien vende figure como titular.
Cerrar la compra del 2008 con la patente verificada
Una campaña pendiente no descalifica a la unidad, pero cambia el orden: reparación primero, seña después. Corré el informe por dominio, contrastá titular, chasis y deudas, y si el auto comparte la campaña de la bomba con el 208, la guía del Peugeot 208 usado explica qué mirar en ese motor.
