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Los radares homologados de Puerto Iguazú

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Los radares homologados de Puerto Iguazú — Infracciones de Tránsito | patente.ar

Si te llegó una fotomulta en Puerto Iguazú, el dato que casi nadie revisa no es dónde estaba el radar, sino qué equipo la labró y si tenía su verificación al día. Para eso armamos una serie: un padrón de cinemómetros compilado a partir de fuentes públicas, provincia por provincia. Acá va lo que ese padrón registra para Puerto Iguazú y cómo usarlo si tenés un acta en la mano.

Cuántos cinemómetros homologados hay en Puerto Iguazú

Según el padrón que compilamos (snapshot julio 2026, fuentes públicas agregadas), en Puerto Iguazú figuran 5 cinemómetros homologados. No es una estimación ni un número redondeado: son los cinco equipos que aparecen registrados para esta localidad en nuestro relevamiento.

Conviene aclarar de dónde sale ese número. No es un registro oficial nuestro, sino un padrón armado a partir de fuentes públicas de homologación. Y refleja la homologación de cada equipo, no si está midiendo hoy en una esquina concreta: son dos cosas distintas.

Resumen clave: El padrón compilado registra 5 cinemómetros homologados en Puerto Iguazú al snapshot de julio 2026.

Marcas y tipo de instalación: DYGOLD y SYSTECO, todos fijos

El grupo se reparte entre dos marcas. De los 5 cinemómetros, 4 son DYGOLD y 1 es SYSTECO. En cuanto a la instalación, los 5 son de instalación fija y 0 portátiles, así que en este relevamiento no aparecen cinemómetros móviles montados sobre vehículos o trípodes.

La única localidad con equipos en este grupo es Puerto Iguazú. Eso te da una referencia útil: si tu acta menciona una marca o un tipo de montaje que no coincide con lo que figura acá, es una señal para mirar el detalle con más atención antes de pagar.

Resumen clave: Los 5 equipos se reparten entre DYGOLD (4) y SYSTECO (1), todos de instalación fija y 0 portátiles, en la localidad de Puerto Iguazú.

Cómo chequear la verificación INTI del que te multó

Un cinemómetro homologado no vale para siempre: la verificación INTI es periódica y tiene fecha de caducidad. En este grupo, las verificaciones INTI vigentes vencen entre 2026 y 2026, es decir, todas dentro de 2026. Eso te da una ventana concreta para revisar.

El uso práctico del dato es directo: un acta labrada por un equipo con la verificación vencida es un argumento documentable de descargo. No es una excusa vaga, es un dato objetivo y con fecha. Pero el padrón solo te orienta sobre dónde mirar; la confirmación puntual la tenés que hacer vos.

  1. Anotá la fecha exacta de la infracción que figura en el acta.
  2. Identificá el equipo que la generó (marca, modelo o número de serie).
  3. Contrastá el certificado de ese cinemómetro específico contra la fuente oficial (INTI o ANSV).
  4. Si la verificación estaba vencida ese día, sumala como fundamento de tu descargo.
Resumen clave: Un acta de un equipo con la verificación INTI vencida el día de la infracción es un argumento documentable de descargo.

Conclusión

Cinco equipos, dos marcas y todos fijos es un mapa acotado y fácil de contrastar contra tu acta. El padrón no reemplaza al certificado oficial de cada cinemómetro: es el punto de partida para saber qué buscar. Si querés ver el detalle equipo por equipo a nivel país, mirá los 498 radares homologados del país, y si ya decidiste presentar un descargo, seguí el paso a paso para impugnar una fotomulta. Para revisar qué actas figuran a tu nombre, podés consultar las multas de Misiones por patente.

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Santiago García

Santiago García

Responsable de estrategias de contenido

Santiago García es responsable de estrategias de contenido en Patente.ar, donde coordina las guías sobre trámites del automotor en Argentina. Su trabajo consiste en traducir la normativa de tránsito y los procedimientos de cada jurisdicción —desde la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires hasta los registros del automotor del resto del país— a explicaciones claras y accionables. Se especializa en multas e infracciones de tránsito, deuda de patente, Verificación Técnica Vehicular (VTV), transferencias de dominio y la documentación obligatoria para circular. Cada guía se apoya en fuentes oficiales y en los mismos datos que Patente.ar usa para validar los informes de dominio, con el objetivo de que la información sea precisa, esté actualizada y le ahorre tiempo y trámites innecesarios a quien la consulta.

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