Cuando publicamos un dato sobre radares, la pregunta más sana es de dónde sale. Este artículo abre la cocina de esa serie: cómo compilamos el padrón de cinemómetros, qué guarda cada ficha y, sobre todo, qué límites tiene. Según nuestro relevamiento (julio 2026), el padrón reúne 498 equipos compilados de fuentes públicas agregadas.
No es un registro oficial: es un padrón compilado
Conviene aclararlo de entrada: no operamos un registro oficial propio ni tenemos una línea directa con cada organismo. Lo que armamos es un padrón compilado, que cruza fuentes públicas agregadas y las ordena en un formato consultable. Cada equipo entra al padrón cuando aparece documentado en esas fuentes, no cuando lo instala un municipio.
Qué registra cada equipo
Cada equipo del padrón lleva una ficha con los mismos campos, así se pueden comparar entre provincias. Esos campos son:
- marca
- modelo
- serie
- código de aprobación DNCI
- ubicación declarada
- provincia
- municipio
- tipo de instalación
- última verificación y vencimiento
- certificados INTI
Con esos campos armamos la vista pública donde podés ver dónde están y cuándo vencen esos 498 equipos, provincia por provincia.
Un snapshot con fecha, no un dato en vivo
El padrón es una foto con fecha, no un flujo en tiempo real. Cada vez que rehacemos la compilación sellamos el resultado con su fecha; el snapshot vigente es el de julio 2026. Ese sello importa porque los certificados vencen y las fuentes se actualizan a su propio ritmo, así que un padrón sin fecha no significa nada. Por eso cada versión que publicamos deja constancia de cuándo se armó y con qué corte de datos.
Qué no te dice el padrón
Acá está el límite más importante, y lo decimos sin vueltas: el padrón registra homologaciones, no operativos. No dice si el equipo está midiendo hoy en esa esquina. Que un cinemómetro figure homologado y con una ubicación declarada no equivale a que esté encendido y labrando actas en este momento; son dos cosas distintas.
Por eso, ante un acta puntual siempre conviene confirmar el certificado del equipo contra INTI/ANSV, que son las fuentes que mandan sobre la validez de la homologación.
Para qué te sirve el padrón
Un padrón así te da contexto, no un veredicto: sirve para entender qué equipos están homologados y con qué respaldo, no para dar por hecha una infracción. Si ya te notificaron, el camino sigue en cómo impugnar una fotomulta paso a paso y en la consulta de multas de tránsito por patente.
