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Verificación Técnica Vehicular en CABA: Requisitos y Procedimiento

Checklists e Inspecciones3 min de lecturaSantiago García

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Verificación Técnica Vehicular en CABA: Requisitos y Procedimiento — Checklists e Inspecciones | patente.ar

Corrección: una versión anterior de esta guía decía que la VTV porteña es anual desde los tres años o los 60.000 km y que por no tenerla podían retenerte el vehículo. La corregimos con la ley vigente y la web oficial del trámite, consultadas el 2 de octubre de 2026.

¿Qué es la VTV y por qué es importante en CABA?

La VTV, o Verificación Técnica Vehicular, es una inspección obligatoria para los autos y motos particulares radicados en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Controla que el vehículo cumpla las condiciones de seguridad y de emisiones, y es obligatorio circular con ella al día. La regula la Ley 2265, que la Ley 6963 modificó en julio de 2026.

Cada cuánto se hace

Según la Ley 6963 (Boletín Oficial porteño del 15 de julio de 2026), los autos particulares y las motos 0 km tienen 60 meses de gracia desde el patentamiento. Después, el certificado vale 24 meses hasta el décimo año de antigüedad y 12 meses desde entonces. Al 2 de octubre de 2026 la web oficial del trámite todavía describía el esquema anterior (primera verificación al cuarto año o a los 64.000 km), así que conviene confirmar tu caso al pedir el turno. El mes lo fija el último número de la patente: mirá cuándo vence la VTV según tu patente.

Resumen clave: En CABA la ley vigente da 5 años de gracia a los 0 km particulares y después una verificación cada 2 años hasta los 10; el mes lo marca la patente.

Requisitos para realizar la VTV en CABA

Según la web oficial del trámite, tenés que presentar:

  • Documentación: DNI, licencia de conducir y seguro del vehículo vigentes, constancia de pago de la reserva del turno, cédula del vehículo y título de propiedad.
  • En el vehículo: matafuegos, balizas, botiquín de emergencias dentro del habitáculo y cinturones de seguridad.
  • Pago del trámite: la reserva se paga antes de ir. El costo publicado por la Ciudad, consultado el 2 de octubre de 2026, es de $96.968,19 para vehículos y $36.459,72 para motovehículos; confirmalo al generar la boleta.
Resumen clave: La Ciudad pide DNI, licencia, seguro, constancia de pago, cédula y título, y el vehículo debe llevar matafuegos, balizas y botiquín.

Pasos para realizar la VTV en CABA

  1. Reservar el turno: el único canal oficial es el sistema de turnos SUVTV, al que se entra desde el trámite en la web del Gobierno de la Ciudad.
  2. Elegir planta, fecha y horario: hay siete plantas; una vez elegida, no se puede cambiar.
  3. Pagar la reserva: online o en los medios de pago habilitados.
  4. Presentarse en la planta con la documentación y la constancia de pago.
  5. Resultado: con resultado apto recibís el certificado. Si sale condicional o rechazado, tenés 60 días hábiles para reverificar sin cargo en la misma planta; con resultado rechazado no podés circular hasta corregir las fallas.
Resumen clave: El turno se reserva y se paga solo en el sistema oficial de la Ciudad; si el vehículo no aprueba, hay 60 días hábiles para reverificar sin cargo.

Consecuencias de no realizar la VTV

Circular con la VTV vencida es una falta: el Régimen de Faltas de la Ciudad (Ley 451) prevé una multa de 400 unidades fijas, y de 100 por no llevar el certificado. La Ley 2265 prohíbe retener el vehículo, la licencia o la documentación solo por no tener la VTV vigente, salvo que el mal estado evidente del vehículo ponga en riesgo la seguridad. Si se te venció, podés pedir turno para el mes siguiente, pero eso no te exime de la sanción si circulás. Para ver el estado de la tuya, hacé la consulta de VTV de CABA por dominio.

Resumen clave: La VTV vencida se multa con 400 unidades fijas en CABA; la ley no permite retener el vehículo solo por eso.
VTV por patente

Consultá el estado de la VTV

Verificá si la Verificación Técnica Vehicular está vigente o vencida, por dominio.

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Santiago García

Santiago García

Responsable de estrategias de contenido

Santiago García es responsable de estrategias de contenido en Patente.ar, donde coordina las guías sobre trámites del automotor en Argentina. Su trabajo consiste en traducir la normativa de tránsito y los procedimientos de cada jurisdicción —desde la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires hasta los registros del automotor del resto del país— a explicaciones claras y accionables. Se especializa en multas e infracciones de tránsito, deuda de patente, Verificación Técnica Vehicular (VTV), transferencias de dominio y la documentación obligatoria para circular. Cada guía se apoya en fuentes oficiales y en los mismos datos que Patente.ar usa para validar los informes de dominio, con el objetivo de que la información sea precisa, esté actualizada y le ahorre tiempo y trámites innecesarios a quien la consulta.

  • Multas e infracciones de tránsito
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