Si perdiste la chapa patente de la moto, el orden es denuncia, duplicado y placa provisoria. La denuncia de extravío te cubre desde el primer minuto, porque una chapa suelta puede terminar en otra moto; el duplicado se pide en el registro seccional donde está radicada la tuya; y la placa provisoria de papel que te entrega el registro en el momento es lo que te permite circular hasta que llega la chapa nueva, que según la ficha oficial del trámite tarda unos 15 días. Circular sin patente es infracción y motivo de secuestro en cualquier control.
Primero, la denuncia de extravío
Hacela apenas te des cuenta, ante la policía de tu jurisdicción, identificando la moto por dominio, marca y modelo. Algunas policías y ministerios de seguridad toman la denuncia de extravío online y otras solo en comisaría: revisá el canal oficial de la tuya. La denuncia deja constancia de la fecha y te desliga de lo que pase con esa chapa a partir de ahí: si aparece en una moto ajena o en una foto de radar, tenés cómo probar que ya no estaba en tu poder. La ficha oficial del duplicado no la lista entre los requisitos, pero guardá una copia por si el registro te la pide.
Después, el duplicado en el registro
El duplicado de chapa se solicita en el registro seccional de radicación de la moto, con el DNI del titular, el título y la cédula; si va otra persona, con la documentación que acredite la representación. Podés iniciarlo online con la solicitud electrónica, en la modalidad semipresencial, o hacerlo todo en el registro. Los aranceles son distintos para motos y autos. Si no sabés en qué registro está radicada la moto, la consulta de radicación por patente te lo dice. El proceso para autos, con dos chapas en vez de una, está en patente duplicada: cómo pedir reposición de chapa.
Cómo circular mientras tanto
Al iniciar el trámite, el registro te entrega una placa provisoria de papel, con letras y números rojos, que reemplaza a la chapa hasta que retirás la metálica. Colocala donde iba la chapa y llevá encima la cédula y el resto de la documentación. Lo que no podés hacer es fabricar una chapa por tu cuenta ni circular con una de cartón: solo vale la placa que entrega el registro.
Lo que conviene revisar cuando retirás la chapa nueva
Para retirar la chapa metálica tenés que volver al registro con la cédula. La chapa de reposición mantiene el mismo dominio: la moto no cambia de patente. Aprovechá el trámite para verificar que los datos del legajo estén al día, porque el registro va a cotejar titularidad y documentación. Y si la pérdida fue en la calle, en los meses siguientes mirá tus multas por patente por si alguien usó la chapa: la denuncia te protege, pero el reclamo lo tenés que hacer vos. Los dos formatos de patente de moto y cómo leerlos están en patentes de moto: los 2 formatos.
