La carga de un matafuego de auto dura hasta la fecha que indica la tarjeta de control que le coloca la empresa recargadora, y lo habitual es controlarlo y recargarlo una vez por año. Así que sí, los matafuegos se vencen, y llevarlo en regla no es opcional: la Ley Nacional de Tránsito 24.449 exige que el auto tenga matafuego y balizas portátiles normalizados para circular (artículo 40). Las motos están exceptuadas.
Cuánto dura un matafuego de auto
Hay dos vencimientos distintos:
- La carga: es la que vence más seguido. La fecha figura en la tarjeta de control del recargador, junto con la fecha en que se cargó.
- El recipiente: el cilindro tiene además una prueba hidráulica periódica, cuya fecha también consta en la tarjeta o en la etiqueta del equipo. Si está vencida, hay que repetirla antes de recargarlo o reemplazar el matafuego.
Aunque la fecha no haya pasado, un matafuego con el manómetro fuera de la zona verde, el precinto roto o sin tarjeta no está en condiciones. Después de usarlo, aunque sea una descarga corta, también hay que recargarlo.
Cómo ver la fecha de vencimiento del matafuego
- Buscá la tarjeta de control o el marbete de la empresa recargadora, sujeto o adherido al matafuego.
- Leé la fecha de vencimiento de la carga y la de la última prueba hidráulica.
- Mirá el manómetro: la aguja tiene que estar en la zona verde.
- Revisá que el precinto y el seguro de la palanca estén intactos.
Hacelo una vez por año y antes de cada viaje largo. Llevalo sujeto, dentro del habitáculo y a mano: suelto puede golpear en una frenada, y en el baúl no te sirve en una emergencia.
El matafuego y la patente del auto
Una duda frecuente es si el matafuego tiene que tener grabada la patente. El artículo 40 de la Ley 24.449 pide matafuego y balizas normalizados y no menciona la patente: lo que identifica al equipo es la tarjeta de control del recargador, con sus fechas y los datos de la empresa. Si un control local te pide otro dato, confirmalo con el organismo de tránsito de esa jurisdicción.
Dónde se recarga y qué pasa si está vencido
La recarga la hace una empresa recargadora habilitada: revisa el equipo, lo vacía y lo vuelve a cargar, controla la presión y coloca una tarjeta nueva. Pedí que la tarjeta quede completa, con fechas y datos de la empresa.
Circular con el matafuego vencido o sin matafuego es una falta, y el monto lo fija cada jurisdicción, casi siempre en unidades fijas cuyo valor en pesos cambia con cada actualización. En CABA, además, la VTV pide que el auto lleve matafuegos, balizas y botiquín, así que conviene tenerlo en regla el día del turno. Si te labraron un acta, podés verla en la consulta de multas de tránsito.
Conclusión
Mirá la tarjeta una vez por año y antes de salir a la ruta: la fecha de la carga, la de la prueba hidráulica y el manómetro. El matafuego es parte del kit de seguridad obligatorio del auto, junto con las balizas, y conviene revisarlos juntos.
