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Líquido refrigerante: cómo controlarlo y cuándo cambiarlo

Mantenimiento Vehicular3 min de lecturaSantiago García
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Líquido refrigerante: cómo controlarlo y cuándo cambiarlo — Mantenimiento Vehicular | patente.ar

El líquido refrigerante es un componente crucial para mantener el motor de tu vehículo en óptimas condiciones. Su función principal es regular la temperatura del motor, evitando el sobrecalentamiento y protegiendo las partes metálicas de la corrosión. Controlar y cambiar el líquido refrigerante de manera adecuada puede prevenir fallos costosos y prolongar la vida útil del motor.

¿Qué es el líquido refrigerante?

El líquido refrigerante, también conocido como anticongelante, es una mezcla de agua y etilenglicol o propilenglicol que ayuda a mantener la temperatura del motor. Este líquido no solo evita que el motor se sobrecaliente, sino que también previene la congelación en climas fríos, gracias a su punto de ebullición elevado y punto de congelación bajo.

Tipos de líquido refrigerante

Existen diferentes tipos de líquido refrigerante, cada uno con propiedades específicas:

  • Inorgánico (IAT): De color verde, suele ser utilizado en vehículos antiguos.
  • Orgánico (OAT): De color naranja o rojo, conocido por su larga duración.
  • Híbrido (HOAT): Combinación de los dos anteriores, generalmente amarillo.

Es importante usar el tipo de refrigerante recomendado por el fabricante del vehículo para asegurar su eficacia.

Resumen clave: El líquido refrigerante regula la temperatura del motor y protege contra la corrosión. Usá el tipo de refrigerante recomendado por el fabricante.

¿Cómo controlar el nivel del líquido refrigerante?

Controlar el nivel del líquido refrigerante es una tarea simple que podés realizar en casa. Sigue estos pasos:

  1. Esperá a que el motor esté frío: Nunca abras el tapón del radiador o del depósito de expansión con el motor caliente, ya que el líquido puede estar a alta presión y temperatura.
  2. Ubicá el depósito de expansión: Normalmente es un recipiente translúcido cerca del radiador.
  3. Verificá el nivel: El nivel debe estar entre las marcas de 'mínimo' y 'máximo'.
  4. Añadí líquido si es necesario: Usá el tipo correcto de refrigerante y asegurate de mezclarlo con agua destilada si es concentrado.
Resumen clave: Controlá el nivel del líquido refrigerante con el motor frío. Verificá que esté entre las marcas indicadas en el depósito de expansión.

¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante?

El momento para cambiar el líquido refrigerante varía según el tipo y las recomendaciones del fabricante. En general:

  • IAT: Cada 2 años o 40,000 km.
  • OAT y HOAT: Cada 5 años o 100,000 km.

Pasos para cambiar el líquido refrigerante

  1. Drená el sistema: Con el motor frío, abrí el tapón del radiador y el tornillo de drenaje.
  2. Llená con agua destilada: Enjuagá el sistema para eliminar residuos.
  3. Añadí el nuevo refrigerante: Mezclá en la proporción correcta si es necesario.
  4. Purgá el sistema: Eliminá el aire atrapado encendiendo el motor y dejando el tapón abierto hasta que las burbujas dejen de salir.
Resumen clave: Cambiá el líquido refrigerante según las recomendaciones del fabricante para evitar el sobrecalentamiento y la corrosión.

Conclusión

Mantener el líquido refrigerante en buen estado es esencial para el funcionamiento eficiente de tu vehículo. Si tenés dudas sobre cómo realizar el mantenimiento, consultá con un mecánico de confianza. Para más detalles sobre el cuidado del motor, podés visitar nuestros artículos relacionados.

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Santiago García

Santiago García

Responsable de estrategias de contenido

Santiago García es responsable de estrategias de contenido en Patente.ar, donde coordina las guías sobre trámites del automotor en Argentina. Su trabajo consiste en traducir la normativa de tránsito y los procedimientos de cada jurisdicción —desde la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires hasta los registros del automotor del resto del país— a explicaciones claras y accionables. Se especializa en multas e infracciones de tránsito, deuda de patente, Verificación Técnica Vehicular (VTV), transferencias de dominio y la documentación obligatoria para circular. Cada guía se apoya en fuentes oficiales y en los mismos datos que Patente.ar usa para validar los informes de dominio, con el objetivo de que la información sea precisa, esté actualizada y le ahorre tiempo y trámites innecesarios a quien la consulta.

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