Cuando gestionás una flota, mandar una alerta no alcanza: necesitás saber si llegó, si el chofer la abrió o si rebotó. En el módulo de flota de patente.ar cada notificación deja registro de su estado de entrega, así que dejás de suponer y pasás a verificar. Esta guía repasa qué estados existen, a quién le llega cada aviso y cómo leer esa información para reaccionar a tiempo.
Los ocho estados que registra cada notificación
Cada notificación que sale del sistema queda marcada con uno de ocho estados de entrega: pendiente, enviada, entregada, abierta, rebotada, con queja, fallida o reintentada. No es una etiqueta cosmética: te dice en qué punto del recorrido está el aviso.
- Pendiente: quedó encolada, todavía no salió.
- Enviada: el sistema la despachó al proveedor de mensajería.
- Entregada: llegó al buzón o al teléfono del destinatario.
- Abierta: el destinatario la abrió.
- Rebotada: el canal la devolvió, por ejemplo por una casilla inexistente.
- Con queja: el destinatario la marcó como no deseada.
- Fallida: no se pudo entregar.
- Reintentada: el sistema volvió a intentarlo tras un fallo.
Para un gestor, la diferencia entre entregada y abierta es la que separa "el chofer ya lo sabe" de "lo mandé, pero no tengo confirmación de que lo haya visto".
A quién le llega cada alerta
El destinatario no es fijo: se configura. Podés dirigir las alertas a cuatro opciones: todos, solo conductores, solo copias o nadie.
- Todos: el chofer más las copias administrativas.
- Solo conductores: únicamente el responsable de la unidad.
- Solo copias: el equipo de oficina, sin sumar al chofer.
- Nadie: silenciás el envío y seguís el vencimiento desde el panel.
Esa granularidad te sirve cuando una parte de la flota se maneja distinto: unidades con chofer fijo, autos de pool o vehículos que solo controla administración.
Email y WhatsApp, un mismo registro
Las alertas salen por email y WhatsApp según la configuración que definas. Cualquiera sea el canal, cada notificación queda registrada con su estado de entrega, así que la trazabilidad es la misma: sabés si el aviso quedó pendiente, se entregó, lo abrieron o rebotó sin importar por dónde salió. Elegir el canal es una decisión; leer el estado que quedó registrado es lo que te confirma si el mensaje efectivamente llegó.
Cómo usar los estados en el día a día
Los estados convierten una lista de envíos en un tablero de control. Si un vencimiento crítico figura fallida o rebotada, sabés que tenés que corregir el contacto antes de que el problema escale. Si aparece con queja, conviene revisar por qué ese destinatario marcó el aviso como no deseado. Y una racha de reintentada sobre el mismo chofer suele delatar un dato viejo que arrastrás desde el onboarding de la unidad.
Este registro no decide por vos ni paga nada en tu lugar: te muestra el estado real de cada aviso para que actúes con datos. Priorizar, insistir y corregir contactos sigue siendo tu trabajo como gestor.
Conclusión
Saber en qué estado quedó cada notificación es la diferencia entre creer que avisaste y tener la certeza de que el mensaje llegó. Combinado con un buen control de vencimientos de la flota y con alertas configuradas por WhatsApp y mail, los estados de entrega te dan trazabilidad de punta a punta sobre lo que la flota efectivamente recibió.
