El TelePASE se pega del lado de adentro del parabrisas, nunca de afuera: según la web oficial de TelePASE, consultada en noviembre de 2026, en los autos "el dispositivo debe estar adherido en el interior del parabrisas del vehículo" y en las motos va en la parte superior del parabrisas, del deflector de viento o de la óptica delantera. La oblea o sticker que te entregan es el mismo TAG, y se pega una sola vez porque deja de funcionar si se despega. Los parabrisas blindados, térmicos o ploteados exigen un sector específico que indica el manual del vehículo o un centro de atención.
Dónde va el TAG según el vehículo
En un auto, camioneta o utilitario el TAG se adhiere al parabrisas por dentro, en un sector que el lector del pórtico pueda ver y que no tape la visión. Lo habitual es la zona superior central, cerca del espejo retrovisor, y los instructivos en video de la web oficial muestran la posición. En las motos, la web oficial admite tres lugares: la parte superior del parabrisas, el deflector de viento o la óptica delantera.
Los vidrios blindados, térmicos o ploteados llevan capas que bloquean la señal, y por eso la web oficial pide colocar el TAG en el sector específico que indica el manual del vehículo.
Cómo pegar la oblea del TelePASE paso a paso
- Activá el dispositivo en la autogestión antes de pegarlo, así el plazo de habilitación corre desde la instalación.
- Limpiá y secá la zona elegida del parabrisas, del lado de adentro; el polvo o la humedad arruinan la adhesión.
- Retirá la protección del adhesivo sin tocar la parte pegajosa.
- Apoyá el TAG en la posición definitiva y presioná unos segundos, sin deslizarlo.
- Esperá la habilitación: según la web oficial, entre 72 y 96 horas hábiles.
Errores que dejan el TAG sin leer
- Pegarlo del lado de afuera del vidrio: la web oficial pide adherirlo en el interior.
- Despegarlo para reubicarlo: la web oficial advierte que el dispositivo no funciona luego de ser despegado y no debe reutilizarse.
- Llevarlo en la mano o en la guantera: según la misma web, solo funciona correctamente adherido al parabrisas del vehículo o de la moto.
- Pegarlo sobre el ploteo o la banda oscura del vidrio.
- Cambiar el parabrisas con el TAG puesto: se pierde con el vidrio. AUBASA repone el TAG sin cargo por única vez según su web oficial; los términos de TelePASE prevén reemplazo sin cargo si la falla no es imputable al usuario, con garantía de un año, y cobran el importe de una adhesión vigente si hubo rotura o mal uso.
Qué pasa con los cruces mientras no lee
Una pasada de peaje registra estación, carril, dispositivo, categoría vehicular y monto. Si el TAG no lee, el campo dispositivo queda vacío y la pasada se asocia al dominio; la deuda llega con la foto del paso cuando la concesionaria la publica. En AUSA, además, TelePASE es obligatorio según su web oficial y el no adherido puede recibir una multa por evasión. Si estrenaste el TAG hace poco, repasá cómo activarlo después de comprarlo.
Con el TAG pegado, controlá lo que se cobra
Pegarlo bien evita cobros por patente, no errores de facturación. Según nuestro relevamiento, la deuda de peaje por dominio se consulta contra 5 concesionarias: AUBASA, AUSA, AUSOL, Corredor Vial AP y Autopistas del Oeste. Consultá la deuda de peaje por patente para ver si alguna pasada quedó fuera del TAG y, si seguís varios vehículos, mirá qué devuelve la consulta de TelePASE para revisar estación, carril y monto de cada cruce.
