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AUSA: qué autopistas administra y cómo se pagan sus peajes con y sin TelePASE

Multas y Deudas2 min de lecturaEquipo editorial de patente.ar
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AUSA: qué autopistas administra y cómo se pagan sus peajes con y sin TelePASE — Multas y Deudas | patente.ar

AUSA es Autopistas Urbanas S.A., la empresa que opera y mantiene la red de autopistas dentro de la Ciudad de Buenos Aires. Según su web oficial, esa red supera los 51 kilómetros e incluye la Autopista Illia, la 25 de Mayo y el Paseo del Bajo, con estaciones de peaje en Salguero, Sarmiento, Alberti y Avellaneda. Si te llegó un aviso de deuda o querés saber cómo se paga, lo primero es identificar por cuál de sus vías pasaste.

Resumen clave: AUSA administra más de 51 kilómetros de autopistas urbanas porteñas y cobra sus peajes por medios electrónicos, con TelePASE como sistema central.

Qué autopistas urbanas administra

La red de AUSA cubre los corredores que atraviesan la Ciudad. La web oficial de TelePASE, vigente a septiembre de 2026, identifica a Autopistas Urbanas S.A. con las autopistas Illia, 25 de Mayo y Perito Moreno dentro de su cobertura. A eso se suma el Paseo del Bajo, que la propia AUSA presenta como parte de su red. Cada vía tiene su propio esquema de estaciones, así que un mismo viaje puede generar más de una pasada.

Cómo se paga el peaje con TelePASE

El pago es electrónico y se resuelve desde la cuenta asociada al vehículo. La web oficial de TelePASE detalla que la cuenta se fondea en modo prepago desde la aplicación de MercadoPago, con tarjeta de crédito, con tarjeta de débito o desde MODO. Las tarifas cambian por categoría vehicular y por franja horaria, y el cuadro tarifario vigente de AUSA es el único lugar donde conviene mirarlas: no las tomes de resúmenes de terceros porque se actualizan seguido.

Resumen clave: Las tarifas de AUSA varían por categoría y franja horaria, y solo el cuadro tarifario oficial refleja el valor vigente.

Qué pasa si cruzás sin TelePASE

AUSA describe en su web oficial la migración de su red al esquema free flow, sin cabinas ni barreras, con pórticos que leen la patente del vehículo en movimiento. En ese modelo no hay caja donde pagar en el momento, así que el cruce sin adhesión queda registrado igual y deriva en un reclamo posterior. Cuánto y con qué encuadre es algo para confirmar en el canal oficial de la concesionaria. Si querés el panorama previo, TelePASE: qué pasa si cruzás sin tenerlo lo desarrolla.

Revisar la deuda de AUSA por dominio

Una pasada de peaje registra estación, carril, dispositivo, categoría vehicular y monto, y cuando la concesionaria la publica, la deuda llega con la foto del paso. Ese detalle es lo que te permite discutir un cargo mal categorizado. La consulta de deuda de peaje de AUSA por dominio trabaja sobre la patente y no sobre tu cuenta, algo práctico cuando comprás un usado o gestionás varios vehículos. Además, la deuda de peaje se cruza contra cinco concesionarias en total: AUBASA, AUSA, AUSOL, Corredor Vial AP y Autopistas del Oeste, así que conviene revisar las cinco antes de dar el tema por cerrado.

Deuda de peaje por patente

Consultá la deuda de peaje del vehículo

Detectá deuda en autopistas y corredores (AUSA, Aubasa, TelePASE) por dominio.

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