Firmar papeles con alguien que no es el dueño registral es una de las maneras más rápidas de perder plata al comprar un usado. En Argentina, el titular de un auto es la persona inscripta en el Registro del Automotor, no quien tiene las llaves ni quien publicó el aviso. Antes de entregar una seña, dedicale una hora a confirmar que el vendedor sea exactamente esa persona.
Cruzá el DNI con la cédula y el título
El primer control es presencial y gratuito. Pedile al vendedor tres documentos originales y compará los datos entre sí:
- DNI: verificá que la foto corresponda a la persona que tenés enfrente y anotá nombre completo y número.
- Cédula verde: el nombre y el DNI del titular deben coincidir letra por letra con el documento.
- Título del automotor: confirmá que figure el mismo titular y que el dominio coincida con la chapa patente y el grabado de los cristales.
Si te muestran fotocopias o te dicen que "el título lo tiene el dueño", frená ahí. Mirá además el porcentaje de titularidad: si el auto está a nombre de dos personas, ambas tienen que firmar la venta.
Pedí el informe de dominio y leelo completo
El control visual puede fallar frente a documentación adulterada. Por eso el paso decisivo es pedir el informe de dominio del DNRPA, que refleja la situación registral vigente: nombre, documento y porcentaje de cada titular, más prendas, embargos e inhibiciones que impidan vender. Cruzá esos datos con el DNI que tuviste adelante. Si el nombre del informe no coincide con el del vendedor, no importa qué explicación te den: no estás negociando con el titular.
Desconfiá de intermediarios, boletos y sucesiones
Hay tres historias que se repiten en las estafas y en los malos negocios:
- El "amigo del dueño": alguien vende por encargo. Sin un poder notarial vigente o la firma del titular en el formulario de transferencia, la operación no vale.
- Boletos encadenados: el vendedor compró con boleto y nunca transfirió; el titular registral es un tercero que quizá ni sepa de esta venta.
- Sucesiones sin declaratoria: "era de mi papá, que falleció". Sin declaratoria de herederos, los familiares no pueden transferirte el vehículo, por más buena voluntad que tengan.
Comprar en cualquiera de estos escenarios te expone a que el verdadero titular recupere el auto, a cargar con deudas y multas ajenas, y a no poder inscribirlo nunca a tu nombre.
Conclusión
Verificar al titular cuesta mucho menos que un juicio o que un auto imposible de inscribir. Cruzá DNI, cédula y título en persona, y confirmá todo con un informe de dominio automotor antes de señar. Y si algo no cierra, repasá las señales de alerta de los vendedores de usados antes de comprometer tu plata en una operación dudosa.
