Para saber si tu TelePASE está activo, entrá a la autogestión de la web oficial con tu usuario y contraseña: ahí figura el dispositivo asociado a tu patente, las facturas de cada concesionaria y el medio de pago. Y si un TAG que venía funcionando dejó de leer, la causa más frecuente es una factura vencida: a los 15 días de vencido el plazo de pago, el dispositivo queda inhabilitado en toda la red.
Un TAG bloqueado no deja de generar cargos. Según nuestro relevamiento, la deuda de peaje por dominio se consulta contra 5 concesionarias: AUBASA, AUSA, AUSOL, Corredor Vial AP y Autopistas del Oeste, y las pasadas hechas con el dispositivo inhabilitado aparecen ahí como deuda por patente, con la foto del paso cuando la concesionaria la publica.
Dónde ver el estado del TelePASE
- Autogestión: es el panel oficial. Una pasada de peaje registra estación, carril, dispositivo, categoría vehicular y monto; si los cruces recientes figuran con tu dispositivo, el TAG está leyendo. Si ese campo viene vacío en cruces que hiciste con el TAG pegado, algo falla.
- Web de AUSA: la concesionaria porteña publica una consulta de estado de TelePASE y atiende en el 0800-666-2872, de lunes a viernes de 9 a 18.
- Centros de atención de la red: la web oficial de TelePASE no tiene un teléfono central y deriva a los centros de cualquiera de las autopistas adheridas.
Cuánto tarda en activarse un TAG nuevo
Retirado en un punto de colocación, el dispositivo tarda entre 72 y 96 horas hábiles en habilitarse en toda la red, según la web oficial de TelePASE. Durante esa ventana no cruces por las autopistas de AUSA dando por sentado que ya lee: el cobro es sin barreras y pasar sin dispositivo habilitado ni Pase Diario implica una multa por evasión de 150 unidades fijas. Si dudás del pegado, repasá cómo activar el TelePASE después de comprar el TAG.
Por qué un TelePASE queda bloqueado
- Factura impaga. Cada concesionaria factura por mes lo que registró tu TAG. Según los términos y condiciones oficiales, la mora suma un recargo automático del 5 por ciento más un interés punitorio a la tasa activa del Banco Nación, y a los 15 días de vencido el plazo se inhabilita el dispositivo en toda la red, aunque la deuda sea con una sola autopista.
- Medio de pago rechazado. Una tarjeta vencida o sin cupo deja la factura impaga y arranca el mismo circuito.
- Baja por venta. El trámite de baja bloquea el dispositivo; hasta que notifiques la baja, seguís siendo responsable de los débitos.
- TAG despegado o dañado. No funciona en la mano ni después de despegarlo.
Cómo se rehabilita y cuánto tarda
Pagá la deuda por los medios de la concesionaria y actualizá la tarjeta en la autogestión. Los términos y condiciones fijan que el alta vuelve a ser efectiva a las 96 horas hábiles de acreditado el pago; AUBASA informa en su web que reactiva el servicio dentro de las 24 horas hábiles. Si el bloqueo no se corresponde con una deuda, o el TAG sigue sin leer después de pagar, hacé el reclamo a TelePASE ante la concesionaria con la pasada identificada.
Un TAG bloqueado deja rastro por patente
Mientras el dispositivo estuvo inhabilitado, cada cruce quedó registrado por la patente en la concesionaria que lo leyó. Antes de dar el tema por cerrado, mirá qué devuelve la consulta de TelePASE: estación, carril, dispositivo, categoría y monto de cada pasada, y la deuda por dominio en las cinco concesionarias, para confirmar que el TAG volvió a leer y que no quedó nada pendiente a nombre del auto.
