Para contactar a TelePASE, la web oficial de AUSA publica una línea 0800-666-2872 y un WhatsApp bot en el 11-5050-0147, además del sitio de autogestión donde se concentran las gestiones de la cuenta. Ese es el punto de partida vigente a septiembre de 2026. Los horarios de atención no figuran en esa página, así que conviene confirmarlos en el propio canal antes de llamar.
Qué resuelve cada canal
No todos los trámites se resuelven igual de rápido según por dónde entres. El sitio de autogestión concentra facturas, datos del vehículo y medio de pago, y es donde vas a poder verificar en el momento si algo quedó pendiente. El WhatsApp bot sirve para consultas de estado y respuestas guiadas, mientras que la línea telefónica queda para los casos que el bot no cubre: bajas, reclamos con historia o problemas de facturación que necesitan intervención humana. En autogestión de TelePASE está el detalle de lo que se puede cambiar sin llamar.
Por qué a veces hay que llamar a otra concesionaria
Este es el punto que más confunde. TelePASE es un sistema interoperable, pero el cargo lo emite la concesionaria de la autopista por la que pasaste. La deuda de peaje por dominio se cruza contra cinco concesionarias distintas: AUBASA, AUSA, AUSOL, Corredor Vial AP y Autopistas del Oeste. Si el problema es un cobro puntual y no la cuenta, el reclamo suele terminar en la concesionaria que registró la pasada, no en la atención general de TelePASE.
Qué tener a mano antes de escribir o llamar
Un reclamo prospera cuando llega con datos concretos. Cada pasada de peaje queda registrada con estación, carril, dispositivo, categoría vehicular y monto, y cuando la concesionaria la publica, la deuda viene acompañada de la foto del paso.
- La patente y el número de cuenta o de dispositivo.
- Fecha, hora aproximada y estación del cruce discutido.
- La categoría vehicular que corresponde a tu auto.
- El comprobante del medio de pago si el reclamo es por un débito.
Cuidado con los canales que no son oficiales
Los datos de contacto de TelePASE circulan copiados en sitios que no pertenecen a la concesionaria, y ahí es donde aparecen los números desactualizados y las estafas. Tomá siempre el teléfono y el WhatsApp de la web oficial, y desconfiá de mensajes que pidan datos de tarjeta para desbloquear un TAG, un patrón que repasamos en estafas de TelePASE por SMS. Si el motivo del contacto es una deuda, revisar antes la patente te evita discutir a ciegas.
