Un sedán es un auto de tres volúmenes: motor adelante, habitáculo en el medio y baúl separado atrás, con tapa propia. Un hatchback tiene dos volúmenes y un portón trasero que abre junto con la luneta. Un SUV es un vehículo más alto, con mayor despeje del suelo y aspecto de todoterreno, y una pick-up lleva una caja de carga abierta detrás de la cabina. Lo que sigue explica en qué cambia cada una y cómo saber cuál tiene un auto con solo su patente.
Cómo saber la carrocería de un auto con la patente
Con una patente y sin el auto adelante, no hace falta adivinar. La consulta por patente de patente.ar devuelve marca, modelo y año-modelo registral: con un Virtus o un Polo en el informe, la carrocería sale sola: sedán y hatchback. Las tablas que estiman el año por las letras de la chapa son orientativas; el dato exacto está en el informe, que sale del registro. El paso a paso está en cómo saber qué auto es por la patente.
Sedán y hatchback: la diferencia está en el baúl
El sedán es la carrocería clásica de tres volúmenes. El baúl queda separado del habitáculo por una chapa y el respaldo trasero, lo que lo hace más silencioso y más rígido; por eso domina en autos medianos y grandes, y suele ser algo más largo que el hatchback del mismo modelo.
El hatchback (el cinco puertas o tres puertas) reemplaza la tapa del baúl por un portón que incluye la luneta. Pierde algo de aislamiento, pero gana versatilidad: con los asientos rebatidos entra un volumen que un sedán no admite, y en ciudad es más corto y fácil de estacionar. Muchos modelos existen en las dos versiones sobre la misma base mecánica.
Qué significa SUV en autos y en qué se diferencia de un crossover
SUV viene del inglés sport utility vehicle, vehículo utilitario deportivo. Describe una carrocería alta, con más despeje del suelo, posición de manejo elevada y apariencia de todoterreno. No implica tracción integral: muchos SUV son de tracción simple. Cuando el SUV se construye sobre la plataforma de un auto, como un hatchback elevado, se lo llama crossover o SUV compacto; los términos se usan como sinónimos y en los papeles no hay categoría aparte. Lo que sí cambia es el consumo, el costo de los neumáticos y, en general, la prima del seguro.
Pick-up y el resto de las carrocerías
La pick-up es la camioneta con caja de carga abierta detrás de la cabina, de cabina simple, extendida o doble. En el registro suele figurar como camioneta o pick-up y no como automóvil, y esa distinción pesa en la valuación fiscal y en el seguro. Otras carrocerías del informe: la rural o station wagon (un sedán alargado con portón), el monovolumen (habitáculo único y alto), el furgón (utilitario cerrado sin ventanas laterales traseras), la coupé (dos puertas y techo bajo) y el descapotable. El nombre comercial no siempre coincide con el tipo registral: un modelo puede venderse como SUV y estar inscripto como automóvil.
Elegir la carrocería para tu uso y confirmarla antes de comprar
Para ciudad y estacionamiento ajustado, el hatchback rinde más; para ruta y viajes largos con equipaje cerrado, el sedán; si necesitás despeje, altura o caminos rurales, el SUV; si cargás, la pick-up. Al mirar un usado, buscá el auto por patente: el informe te confirma marca, modelo y año-modelo registral antes de que la publicación te venda como SUV algo que en los papeles es otra cosa.
