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Quién tocó cada multa: el registro de auditoría

Gestión de Flota2 min de lecturaEquipo editorial de patente.ar
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Quién tocó cada multa: el registro de auditoría — Gestión de Flota | patente.ar

Cuando una multa de flota termina mal (pagada dos veces, vencida sin aviso, descargo que nadie presentó), la pregunta es siempre la misma: quién tocó esto. El registro de auditoría la responde por acta: cada multa tiene su feed con 7 categorías de evento y 4 tipos de actor, con la atribución de cada acción.

No es un log técnico para sistemas: es la línea de tiempo de la multa, legible por un humano que audita.

Las 7 categorías

Cada evento del acta cae en una: estado y gestión (cambios de situación), pagos, descargos, evidencia (documentos y fotos), comunicaciones (qué se notificó), atención (intervenciones de soporte) y automatizaciones (lo que el sistema hizo solo).

Esa clasificación permite responder preguntas concretas sin leer todo: quién cambió el estado, cuándo se notificó al conductor, qué evidencia se adjuntó y si el movimiento fue humano o automático.

Los 4 actores y la atribución

Cada evento registra quién lo hizo: un usuario de tu empresa, el sistema (automatización), el proveedor (datos que llegaron de la fuente) o soporte. Y con qué fuerza de atribución: no es lo mismo la acción firmada por un usuario logueado que un cambio inferido de datos externos.

Esa distinción es la que vale en una discusión: el sistema actualizó el estado porque el juzgado informó el pago es una frase con respaldo, no una sospecha.

Auditoría de multas y auditoría operativa

Son dos herramientas distintas que conviene no mezclar: la auditoría de flota paso a paso revisa la operación completa; este registro es por acta, la lupa sobre una multa puntual. La primera te dice cómo está la flota; la segunda, qué pasó con esta infracción.

Cuándo lo vas a usar

En el reclamo del conductor que dice que nunca le avisaron (el feed muestra la comunicación y su fecha). En el pago duplicado (quién pagó, cuándo, por qué canal). En el cierre de mes que no cuadra. La trazabilidad completa del ciclo, desde que el acta llega hasta que se resuelve con la asignación al conductor, vive ahí, acta por acta.

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