Para saber el precio de un auto usado por modelo, en la Argentina se usan tres listas: la guía de ACARA, la tabla de valuación del DNRPA e InfoAuto. Ninguna es el precio de tu auto, porque cada una responde una pregunta distinta: cuánto se paga en el mercado, cuánto vale para el fisco y cuánto asegura una compañía. patente.ar suma una cuarta lectura, una valuación orientativa en pesos y dólares que se calcula por patente y es distinta de la tabla fiscal del DNRPA, porque parte de la versión y el año reales del dominio.
Las tres listas de precios de autos usados por modelo
- ACARA: la arma la Comisión de Valuación de Vehículos Usados de la asociación de concesionarios, con valores por marca, modelo, versión y año que se rehacen cada mes. Según la web oficial de ACARA, rigen para Capital Federal y Gran Buenos Aires y suponen unidades en condiciones satisfactorias de uso.
- Tabla de valuación del DNRPA: es fiscal. El registro la usa para calcular los aranceles de inscripción inicial y transferencia, y varias rentas provinciales la toman como base de la patente. No busca reflejar el precio de venta.
- InfoAuto: es una guía privada de una editorial especializada, también mensual, muy usada por aseguradoras para fijar la suma asegurada y por concesionarios para tomar usados.
Las tres se consultan por marca, modelo y año, y arrojan precios de autos usados distintos para la misma unidad.
Cuál usar según lo que necesitás
- Si vas a vender o comprar, la referencia de mercado es ACARA, contrastada con la valuación por patente.
- Si vas a asegurar, la compañía toma su propia guía; conviene revisar que la suma asegurada se acerque al precio real de reposición.
- Si vas a transferir o querés entender la patente, la que manda es la tabla del DNRPA y la valuación fiscal del automotor de tu provincia.
Cómo pasar de la lista al precio de tu auto
Ninguna lista sabe cómo está el auto. El precio final se ajusta por kilometraje, estado, historial de service, cantidad de titulares y zona, y sobre todo por la situación registral. El informe por dominio de patente.ar devuelve el historial registral del DNRPA (titulares con porcentaje y fecha, radicación, motor y chasis), multas por jurisdicción, deuda de patente de 24 organismos, VTV o RTO, GNC y deuda de peaje. Si comprás, esas deudas se descuentan del precio o se pagan antes de firmar; si vendés, un informe limpio sostiene el valor de lista.
Por qué la valuación por patente no es la tabla fiscal
La valuación orientativa por patente de patente.ar toma la marca, el modelo, la versión y el año que constan en el dominio y devuelve un rango en pesos y dólares. No reemplaza a ACARA ni al DNRPA: sirve para verificar que el número que encontraste en una lista corresponda a la versión real del auto, algo que falla seguido cuando la publicación y el título no coinciden.
Comparar antes de cerrar el precio
Con las tres listas y la valuación por patente tenés un rango, no un número. Dentro de ese rango se negocia con el estado del auto y su informe a la vista. Antes de sentarte a discutir, repasá las técnicas para negociar el precio de un usado y sumá al cálculo los gastos de transferencia, que también salen del valor fiscal.
