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Categorías de la licencia de conducir en Argentina: A, B, C, D, E, F y G explicadas

Conductores y Asignaciones3 min de lecturaEquipo editorial de patente.ar

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Categorías de la licencia de conducir en Argentina: A, B, C, D, E, F y G explicadas — Conductores y Asignaciones | patente.ar

Las categorías de la licencia o carnet de conducir en Argentina son siete clases, de la A a la G, que fija la Ley Nacional de Tránsito y que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) desglosa en subclases: A para motos, B para autos y camionetas de uso privado, C para camiones, D para transporte de pasajeros, E para articulados y maquinaria, F para vehículos adaptados y G para maquinaria agrícola. Cada subclase fija un tope de cilindrada, peso o plazas, y algunas exigen antigüedad en la anterior.

Tipos de licencia de conducir: las siete clases de la A a la G

Según la web oficial de la ANSV, vigente a septiembre de 2026:

  • Clase A: ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuatriciclos.
  • Clase B: autos, utilitarios, camionetas, vans de uso privado y casas rodantes motorizadas hasta 3.500 kg.
  • Clase C: camiones sin acoplado ni semiacoplado, escalonados por peso.
  • Clase D: transporte de pasajeros y vehículos de urgencia.
  • Clase E: vehículos de clase C o D con remolques o articulaciones, y maquinaria especial no agrícola.
  • Clase F: vehículos adaptados a la condición física del titular; la licencia consigna la adaptación.
  • Clase G: tractores, maquinaria agrícola y tren agrícola.
Resumen clave: Las clases A y B son las particulares, la C, la D y la E son profesionales, y la F y la G cubren vehículos adaptados y agrícolas.

Subclases que más se piden: A, B y D

Las categorías de carnet de conducir que concentran casi todos los trámites son tres. En la A, la A.1.1 habilita ciclomotores hasta 50 cc o 4 kW si son eléctricos; la A.1.2 llega a 150 cc u 11 kW; la A.1.3 va de 150 a 300 cc o hasta 20 kW y pide dos años en la A.1.2, salvo que tengas más de 21 años; la A.1.4 supera los 300 cc y exige dos años en la A.1.3, o uno en cualquier cilindrada si sos mayor de 21. Las A.2 cubren triciclos y cuatriciclos sin cabina y la A.3 los cabinados con volante.

En la B, la B.1 cubre autos, utilitarios, camionetas y vans de uso privado hasta 3.500 kg de peso total e incluye la A.3; la B.2 agrega un acoplado de hasta 750 kg o una casa rodante no motorizada y requiere un año en la B.1. En la D, la D.1 habilita hasta 8 plazas sin contar al conductor, la D.2 de 8 a 20, la D.3 más de 20, como un colectivo o un micro, y la D.4, para urgencias y emergencias, siempre acompaña a otra subclase.

Resumen clave: Cada subclase superior incluye a la inferior, pero las de mayor cilindrada o con acoplado exigen antigüedad en la anterior.

Edades mínimas y antigüedad

La Ley Nacional de Tránsito fija 21 años para las clases C, D y E, 17 para las restantes y 16 para ciclomotores sin pasajero, con excepciones locales fundadas. Las profesionales suman antigüedad: en la Ciudad de Buenos Aires la clase D exige un año en la B.1 y un certificado de antecedentes penales con validez de 30 días, según la web oficial de trámites de la Ciudad. Las profesionales que emite la Ciudad son urbanas y valen solo dentro de CABA; el alcance interjurisdiccional es un trámite aparte con prestadores habilitados por la ANSV.

Resumen clave: Desde los 17 años se accede a las clases particulares y desde los 21 a las profesionales, siempre con antigüedad previa en la B.1.

Qué categoría pedir y qué revisar antes del trámite

Pedí la subclase del vehículo que vas a manejar de verdad: una B.1 no habilita a llevar acoplado y una A.1.2 no cubre una moto de 250 cc. Si es tu primera licencia, la guía para sacar la licencia por primera vez ordena curso, psicofísico y exámenes; si apuntás a trabajar de chofer, revisá las licencias profesionales y sus requisitos. Y antes del turno consultá las multas por patente de cualquier vehículo que manejes: el trámite empieza por verificar que no tengas infracciones vigentes.

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